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上汽通用五菱07年销55万辆同比增长20

2019-12-04 03:36:24来源:励志吧0次阅读

上汽通用五菱07年销55万辆 同比增长20%

2008年1月7日,在上汽通用五菱2008年销售服务年会上,总经理沈阳面对会场全国各地300多家经销商,用平静的声音报出一组让业界惊叹的销售数字:552788辆,微型商用车市场占有率43%,较2006年提高了6个百分点,这意味着上汽通用五菱在2007年的微车竞赛中蝉联了销量第一的头衔,也是自去年以46万辆取得销量冠军后再一次刷新微车销量的最高纪录。

对于微车行业来说,46万辆、55万辆不仅是简单的两个销量第一概念,随着近两年上汽通用五菱销量数字的变化,微车的格局也悄然发生了改变。

当镜头回转到2005年前

,国内微车还呈现出“四足鼎立”的局面,表现出以长安为首,五菱、哈飞、昌河三家跟进的态势,后三家企业在销量和市场占有率上势均力敌,史称“微车四虎”。

然而,进入2006年,随着长安战略经营方针从“以微车为主”向“以轿为主,以微为本”转移,上汽通用五菱抓住市场机遇,快速完成与上汽、通用的“磨合期”,股东方在管理、制造、营销、渠道上的经验开始逐步转化成上汽通用五菱的生产力,该企业很快在销量上以微弱优势赶超长安,成为2006年微车销量冠军。此时在微型商用车领域,上汽通用五菱与长安之间的全年总销量仅相差约8万辆,但其他微车企业的销量与上汽通用五菱、长安的第一阵营正拉开差距,国内微车格局由“四足鼎立”变为两强相争。

进入2007年岁末,随着各微车企业销量数字纷纷出炉,我们发现,上汽通用五菱的领先优势进一步扩大。该企业以55万辆、43%市场占有率继续坐定微车王者的宝座,长安实现29%的市场占有率位居其后,除哈飞实现14%的市场占有率外,其他各微车企业市场占有率仅有5%左右。与2006年五菱、长安销量不相上下相比,2007年上汽通用五菱在销量上实现质的飞跃,与其他微车企业的销量差距也正在扩大,仅在两年的时间里,上汽通用五菱进一步改写了微车格局。

但上汽通用五菱对销量第一的地位并没有表现出过多的自喜。沈阳表示,“在微车行业里上汽通用五菱还有很长的路要走,与世界微车企业的铃木、丰田相比,在产品技术、管理水平等方面的差距还很大,如果五菱满足于目前的现状,在参与国际化竞争的大背景下,企业的优势保持不了多久。”

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